快玩游戏:广西海事局开始启动广西沿海主要公共航运航线优化调整工作

到2022年，进出港口的沿海商船数量将达到10万艘，货物吞吐量将达到3.7亿吨，容易发生撞船事故。特别是近年来随着西部陆海新航道和滨海经济的快速发展，广西北部湾海域交通、渔业、风电、石油开采等海洋矛盾日益突出，海域通航环境发生了重大变化。

广西海事局表示，通过航线优化调整，进一步引导和理顺北部湾海域船舶交通流量，可减少商船航线与渔区、海上石油开采区、海上风电区等的交集，降低商船与渔船碰撞风险，改善广西沿海航行环境，并提高港口通行效率，这对确保海上运输安全和国际物流供应链的稳定畅通具有重要意义。快玩游戏

自2021年起，广西海事局开始启动广西沿海主要公共航运航线优化调整工作，并按照法定程序，在深入分析判断广西沿海船舶航行习惯和港口发展状况的基础上，广泛征求广西壮族自治区有关部门和辖区港航企业的意见，经过充分的学习和探讨，形成了“五干线十六支”的总体格局。

其中，“五干线”宽3-6海里，是广西连接全国和东南亚国家的主要通道，也是西部陆海新通道的重要组成部分。包括北部湾港口至东南亚国家航线;涠洲岛东线;涠洲岛西线;北港至海南岛西海岸港口航线;从琼州海峡西口到越南港口的航线。

“16支”宽2-4海里，是连接沿海港区主要航道的专用通道，主要目的是改善进出港船舶航行秩序，提高港口通行效率，服务广西北部湾国际门户港建设。